一個無塵車間,首先要根據實際的生產流程設定相應的功能間,同時考慮人流物流的走向和工作效率.在平面方案初步確定的基礎上,再確定潔凈區與非潔凈區,潔凈區的潔凈等級.然后確定相應的換氣次數或是截面風速.然后布置送回風口,設計潔凈送風機組(大小,位置,風機空調選型等),設計送回新風管道等
1、無塵車間的平面布局
無塵車間一般包括無塵區、準無塵區和輔助區三部分。
無塵車間的平面布置可以有以下幾種方式：
外廊環繞式：外廊可以有窗和無窗，兼作參觀和放置一些設備用，有的在外廊內設值班采暖。外窗必須是雙層密封窗。
內廊式：無塵車間設在外圍，而走廊設在內部，這種走廊的無塵度級別一般都較高，甚至和無塵車間同級。
兩端式：無塵區設在一邊，另一邊設準無塵和輔助用房。
核心式：為了節約用地、縮短管線，可以無塵區為核心，上下左右被各種輔助用房和隱蔽管道的空間包圍起來，這種方式避開室外氣候對無塵區的影響，減少了冷熱能耗，利于節能。
2、人員凈化路線
為了在操作中盡量減少人活動產生的污染，人員在進入無塵區之前，必須更換無塵服并洗手、消毒、過風淋。這些措施即;人員凈化。
人員凈化用房中更換無塵服的房間應予送風，并對入口側等其他房間保持正壓，對廁所、淋浴保持少許正壓，而廁所、淋浴應保持負壓。
3、物料凈化路線
各種物件在送入無塵區前必須經過凈化處理，簡稱;物凈。
物料凈化路線與人凈路線應分開，如果物料與人員只能在同一處進入無塵車間，也必須分門而入，物料并先經過粗凈化處理。
對于生產流水線不強的場合在物料路線中間可設中間庫。
如果生產流水線很強，則采用直通式物料路線，有時還需要在直通路線中間設多次凈化、傳遞設施。
在系統設計上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒，所以相對無塵區應保持負壓或零壓，如果污染危險性大則對入口方向也要保持負壓。
4、管線組織
無塵車間的管線非常復雜，所以對這些管線均采用隱蔽組織方式。具體隱蔽組織方式有以下幾種。
（1）技術夾層
a.頂部技術夾層。在這種夾層內一般因送、回風管的斷面*大，故作為夾層內首先考慮的對象。一般將其安排在夾層的*上方，其下安排電氣管線。當這種夾層的底板可承受一定重量時，可以在上面設置過濾器及排風設備等。
b.房間技術夾層。這種方式和只有頂部夾層相比，可以減少夾層的布線與高度，可以省去回風管道返回上夾層所需的技術夾道。在下夾道內還可設回風機動力設備配電等，某層無塵車間的上夾道可以兼做上一層的下夾道。
（2）技術夾道（墻）
上下夾層內的水平管線一般都要轉向為豎向管線，這此豎向管線所在的隱蔽空間即技術夾道。技術夾道還可以放置不宜在無塵車間內的一些輔助設備，甚至還可以作為一般回風管道或靜壓箱，有的可安設光管型散熱器。
這類技術夾道（墻）由于大多采用輕質隔斷，所以當工藝調整時，可方便地進行調整。
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